বড় ব্যাস পাতলা প্রাচীর CDW ইস্পাত টিউব Ø100*1
বড় ব্যাসের পাতলা প্রাচীর কোল্ড ড্রন ওয়েল্ডেড টিউব – Ø100×1 মিমি যথার্থ পাতল...
একটি ড্রাইভশ্যাফ্ট টিউবে একটি একক স্ট্রেস ফ্র্যাকচার হাইওয়েতে বিপর্যয়কর ব্যর্থতার কারণ হতে পারে। একটি শক শোষক, সাসপেনশন আর্ম বা চ্যাসিস রেলের ভিতরে থাকা ইস্পাত টিউবটি কেবল ধাতুর একটি ফাঁপা টুকরো নয় - এটি একটি কাঠামোগত উপাদান যেখানে একটি ভুল গ্রেড পছন্দ উপাদানের আয়ু 50% বা তার বেশি কমিয়ে দিতে পারে। উপাদান নির্বাচন ত্রুটিগুলি চ্যাসিস-সম্পর্কিত ক্লান্তি ব্যর্থতার প্রায় 15% অবদান রাখে , স্তর-1 গুণমান পর্যালোচনায় দেখা ব্যর্থতা বিশ্লেষণের ডেটা অনুসারে। আপনি যখন স্বয়ংচালিত উপাদানগুলির জন্য একটি টিউব নির্দিষ্ট করছেন, তখন আপনি এমন পরিবেশে প্রসার্য শক্তি, ওয়েল্ডেবিলিটি, জারা প্রতিরোধের এবং খরচের ভারসাম্য বজায় রাখছেন যেখানে সহনশীলতা মাইক্রনে পরিমাপ করা হয় এবং পরিষেবা জীবন কয়েক হাজার মাইলে পরিমাপ করা হয়।
আধুনিক যানবাহন প্ল্যাটফর্মগুলিতে সেই ভারসাম্য আরও শক্ত হয়ে যায়। বিদ্যুতায়ন ব্যাটারি ভর যোগ করে, যা সাসপেনশন এবং চ্যাসিস টিউবগুলিতে টরসিয়াল লোড বাড়ায়। লাইটওয়েটিং লক্ষ্যগুলি একই - বা উচ্চতর - ক্লান্তি প্রতিরোধের সাথে পাতলা দেয়ালের দাবি করে। ঐতিহ্যগত নিয়ম-অনুষ্ঠিত নির্বাচন আর কাজ করে না। একটি সাধারণ-উদ্দেশ্য ERW টিউব যা একটি স্টিল-বডিড সেলুনে পর্যাপ্তভাবে পারফর্ম করে একটি EV ক্রসওভারে অকালে ব্যর্থ হতে পারে কারণ লোডিং স্পেকট্রাম স্থানান্তরিত হয়েছে। উত্পাদন প্রক্রিয়া, উপাদানের গ্রেড এবং পৃষ্ঠের ফিনিশের মধ্যে মিথস্ক্রিয়া বোঝা একটি নির্ভরযোগ্য, দীর্ঘ-জীবনের টিউবকে ক্ষেত্র-ব্যর্থতার পরিসংখ্যান থেকে আলাদা করে।
এই নিবন্ধটি অতীতের জেনেরিক ক্যাটালগ বিবরণ সরানো হয়েছে. আমরা বিজোড়, DOM, ERW, এবং নির্ভুল ঠান্ডা-আঁকানো টিউব পাশাপাশি তুলনা করব, তারপর প্রতিটি প্রকারকে বাস্তব স্বয়ংচালিত সাব-সিস্টেমের সাথে সংযুক্ত করব: ড্রাইভলাইন, সাসপেনশন, ব্রেকিং এবং অভ্যন্তরীণ কাঠামো। আপনি পৃষ্ঠের রুক্ষতা প্রভাব, একটি উপাদান-গ্রেড নির্বাচন টেবিল এবং একটি পুনরাবৃত্তিযোগ্য সিদ্ধান্ত কাঠামো যা সার্টিফিকেশন প্রয়োজনীয়তা এবং ব্যাচ-আকার অর্থনীতির জন্য পরিমাণগত ডেটাও পাবেন।
চারটি টিউব উৎপাদনকারী পরিবার স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আধিপত্য বিস্তার করে। পার্থক্যগুলি কীভাবে টিউব প্রাচীর গঠিত হয় এবং কোন পোস্ট-প্রসেসিং পদক্ষেপগুলি প্রয়োগ করা হয় - এবং এই পার্থক্যগুলি সরাসরি যান্ত্রিক অভিন্নতা, জোড়ের অখণ্ডতা এবং মাত্রিক নির্ভুলতা নিয়ন্ত্রণ করে।
| টিউব প্রকার | মূল প্রক্রিয়া | সাধারণ OD সহনশীলতা | ওয়েল্ড সীম | আপেক্ষিক খরচ | সাধারণ স্বয়ংচালিত ব্যবহার |
|---|---|---|---|---|---|
| বিরামহীন (গরম-সমাপ্ত বা ঠান্ডা-আঁকা) | ছিদ্র করা বিলেট, কোন জোড় নেই | ±0.5% - ±1% OD | কোনোটিই নয় | সর্বোচ্চ | হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, উচ্চ চাপের জ্বালানী রেল, রোল-কেজ সদস্য |
| DOM (ম্যান্ড্রেলের উপরে আঁকা) | একটি ম্যান্ড্রেলের উপর ERW শেল ঠান্ডা-আঁকা | ±0.1 মিমি সাধারণ | প্রায় অদৃশ্য, শস্য-পরিশোধিত | মাঝারি-উচ্চ | ড্রাইভশ্যাফ্ট, স্টিয়ারিং কলাম, শক শোষক বডি |
| ERW (বৈদ্যুতিক প্রতিরোধ ঝালাই) | স্ট্রিপ গঠিত এবং ঢালাই, যেমন-ঢালাই বা annealed | ±0.2 - 0.5 মিমি | দৃশ্যমান, তাপ-আক্রান্ত অঞ্চলে থাকে | সর্বনিম্ন | সিট ফ্রেম, ক্রস-কার বিম, এক্সস্ট হ্যাঙ্গার |
| যথার্থ কোল্ড-ড্রন (CDW/CDS) | ঢালাই বা বিজোড় শেল ঠান্ডা- টাইট মাত্রায় টানা | H8–H9 (ID), ±0.05 মিমি সম্ভব | আঁকার পরে ছোট করা হয়েছে | মাঝারি | শক শোষক রড, বুশিং হাতা, ট্রান্সমিশন উপাদান |
ড্রাইভলাইন উপাদানগুলির জন্য, DOM টিউবগুলি খরচ এবং কর্মক্ষমতার মধ্যে ব্যবধান পূরণ করে। ক ড্রাইভশ্যাফ্ট অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ঠান্ডা টানা ঢালাই নল সাধারণত ±0.1 মিমি প্রাচীর বেধ সহনশীলতা ধারণ করে, যা সরাসরি অবশিষ্ট ভারসাম্যহীনতাকে প্রভাবিত করে — প্রতি 0.1 মিমি উদ্বেগ 1.5‑মিটার শ্যাফ্টে গতিশীল ভারসাম্যহীনতা 15-20 g·cm বৃদ্ধি করতে পারে। সেই কারণেই OEMগুলি প্রপশ্যাফ্টের জন্য প্লেইন ERW এর উপর DOM নির্দিষ্ট করে, এমনকি যখন কাঁচামালের দাম 20-30% বেশি হয়।
জলবাহী এবং নিরাপত্তা-সমালোচনামূলক সার্কিটে বিজোড় টিউবগুলি প্রাধান্য পায়। ওয়েল্ড লাইনের অনুপস্থিতি উচ্চ-চক্র চাপের ক্লান্তির দুর্বলতম লিঙ্কটিকে সরিয়ে দেয়। যাইহোক, নিরবিচ্ছিন্ন মানে স্বয়ংক্রিয়ভাবে ভাল নয় — অনেক আধুনিক DOM গ্রেড তুলনামূলক বিস্ফোরণ শক্তি অর্জন করে যখন ঢালাই অঞ্চলটি সঠিকভাবে তাপ-চিকিত্সা করা হয় এবং আঁকা হয়। নির্ভুল ঠান্ডা-আঁকানো টিউব, প্রায়শই একটি অতি-মসৃণ ID (Ra 0.4 µm বা আরও ভাল) দিয়ে সরবরাহ করা হয়, মনোটিউব শক শোষক এবং হাইড্রোলিক কার্টিজ সিলিন্ডারের জন্য ডিফল্ট পছন্দ যেখানে সিলের দীর্ঘায়ু কাঁচা হুপ শক্তির চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
ইস্পাত রসায়ন বেসলাইন সেট করে, কিন্তু প্রকৃত যান্ত্রিকগুলিও তাপ চিকিত্সার উপর নির্ভর করে। একই E355 গ্রেড 150 MPa এর ফলন শক্তির সুইং দেখাতে পারে যা এটি রোলড, নরমালাইজড বা ঠান্ডা-ওয়ার্কড হিসাবে সরবরাহ করা হয়েছে তার উপর নির্ভর করে। নীচের সারণীটি সবচেয়ে সাধারণ স্বয়ংচালিত টিউব গ্রেডের তালিকা করে যা ডেলিভারি অবস্থার প্রতিনিধিত্বমূলক বৈশিষ্ট্য সহ বেশিরভাগ সরবরাহকারী মেশিনযুক্ত বা গঠিত উপাদানগুলির জন্য অফার করে।
| গ্রেড | স্ট্যান্ডার্ড রেফারেন্স | ফলন শক্তি (MPa) মিন. | প্রসার্য শক্তি (MPa) মিন. | কঠোরতা (HRB/HB) | সাধারণ স্বয়ংচালিত ব্যবহার |
|---|---|---|---|---|---|
| 1020/1026 | ASTM A513 টাইপ 5 (DOM) | 350 - 480 | 450 - 580 | 70 - 85 HRB | ড্রাইভশ্যাফ্ট টিউব, স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট জ্যাকেট, বুশিং |
| 4130 (Cr-Mo) | ASTM A519 | 520 - 690 | 670 - 850 | 90 - 100 HRB | মোটরস্পোর্ট রোল খাঁচা, সাসপেনশন লিঙ্ক, উচ্চ লোড চেসিস সদস্য |
| E355 | EN 10305‑1 / EN 10305‑2 | 355 (N) / 520 (C) | 490 - 650 | 150 - 200 HB | হাইড্রোলিক সিলিন্ডার ব্যারেল, পিস্টন রড, স্ট্রাকচারাল টিউব |
| 27SiMn | GB/T 17396 (চীন) / 27MnSi এর সাথে তুলনীয় | 835 (QT) | 980 | 28 - 35 HRC | হেভি-ডিউটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার, টেলিস্কোপিক ফর্ক টিউব |
| ST52/S355 | DIN 2391 / EN 10305 | 355 - 520 | 490 - 630 | 150 - 190 HB | চ্যাসিস সাবফ্রেম, এক্সেল টিউব |
1026 DOM টিউবগুলি ড্রাইভশ্যাফ্ট ঘোরানোর জন্য সর্বোত্তম ক্লান্তি-জীবন-থেকে-খরচ অনুপাত প্রদান করে , যখন 4130 ওজন-সংবেদনশীল কর্মক্ষমতা প্ল্যাটফর্মের জন্য সংরক্ষিত যেখানে ঢালাই পরবর্তী তাপ চিকিত্সা ইতিমধ্যেই উত্পাদন পরিকল্পনার অংশ। E355 এবং ST52 ইউরোপীয় সাসপেনশন ডিজাইনে প্রাধান্য পায় কারণ তারা অনুমানযোগ্যভাবে ঢালাই করে এবং অত্যধিক স্প্রিংব্যাক ছাড়াই শক্ত সহনশীলতার দিকে টানতে পারে। উচ্চ-শক্তি 27SiMn গ্রেডটি প্রধানত ভারী মোবাইল মেশিনারি এবং বাণিজ্যিক যানবাহনে প্রদর্শিত হয়, যেখানে নিভে যাওয়া এবং টেম্পারড অবস্থা 800 MPa-এর উপরে একটি ফলন শক্তি প্রদান করে — তবে তাপ-আক্রান্ত জোন নরম হওয়া এড়াতে সতর্ক ঢালাই পদ্ধতি নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন।
সারফেস ট্রিটমেন্ট একটি প্রসাধনী পছন্দ নয়। একটি শক শোষক টিউবে, একটি দস্তা ফসফেট আবরণ এবং একটি ক্যাটাফোরটিক ই-কোটের মধ্যে পার্থক্য 480 ঘন্টা লবণ স্প্রে প্রতিরোধের বনাম 1,000 ঘন্টার বেশি হতে পারে। টিউবের অভ্যন্তরে, পৃষ্ঠের রুক্ষতা সরাসরি সিল পরিধানকে নিয়ন্ত্রণ করে: ভিতরের পৃষ্ঠের রুক্ষতা (Ra) 1.6 µm থেকে 0.4 µm পর্যন্ত কমিয়ে সহনশীলতা পরীক্ষায় দেখানো হয়েছে দুই বা তার বেশি একটি ফ্যাক্টর দ্বারা জলবাহী সীল জীবন প্রসারিত .
| চিকিৎসা | লাল মরিচা থেকে সল্ট স্প্রে (ASTM B117) ঘন্টা | আনুগত্য (ক্রস-কাট) ISO 2409 | সাধারণ আবেদন | প্রক্রিয়া নোট |
|---|---|---|---|---|
| জিঙ্ক ফসফেট তেল | 72 - 150 | প্রযোজ্য নয় | অভ্যন্তরীণ স্টোরেজ সুরক্ষা, মেশিনযুক্ত পৃষ্ঠতল | ভাল machinability; ন্যূনতম মাত্রিক পরিবর্তন |
| জিঙ্ক ফসফেট ক্যাটাফোরটিক ই-কোট | 800 - 1,200 | গ্রেড 0 – 1 | উন্মুক্ত সাসপেনশন টিউব, আন্ডারবডি স্ট্রাকচার | ইউনিফর্ম ফিল্ম বেধ (15-25 µm); নিরাময় চুলা প্রয়োজন |
| হার্ড ক্রোম প্লেটিং (OD) | 500 (বেস উপাদান নির্ভর) | প্রযোজ্য নয় | পিস্টন রড, শক শোষক বাইরের টিউব | রা 0.2-0.4 µm এ পিষে ফেলার পর; হাইড্রোজেন ক্ষয় ঝুঁকি বেকিং দ্বারা নিয়ন্ত্রিত |
| নাইট্রোকারবুরাইজিং (মেলোনাইট / টেনিফার) | 400 - 600 (প্লাস তেল সীল) | চমৎকার যৌগ স্তর আনুগত্য | হাই-সাইকেল শক শোষক রড, স্টিয়ারিং শ্যাফ্ট টিউব | ন্যূনতম মাত্রিক বৃদ্ধি; মূল কঠোরতা বজায় রাখা |
মনোটিউব শক শোষক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, সর্বোত্তম অনুশীলন হল a ব্যবহার করা নিয়ন্ত্রিত অভ্যন্তরীণ রুক্ষতা সহ শক শোষক সিলিন্ডার টিউব — সাধারণত Ra 0.4 µm সর্বোচ্চ — বাইরের পৃষ্ঠে একটি ক্যাটাফোরটিক ই-কোটের সাথে মিলিত হয়। ই-কোট পাউডার আবরণ থেকে অনেক বেশি স্টোন-চিপ প্রতিরোধ ক্ষমতা প্রদান করে, যখন মসৃণ আইডি পিস্টন সিলের ঘর্ষণ কম রাখে এবং পণ্যের জীবনকাল ধরে সামঞ্জস্যপূর্ণ। যেসব এলাকায় নান্দনিক চেহারা গুরুত্বপূর্ণ, যেমন উন্মুক্ত কয়েলওভার বডি, হার্ড ক্রোম প্লেটিং মাপকাঠি হিসাবে রয়ে গেছে, তবে এটি উচ্চ-মানের ই-কোটের তুলনায় টিউব খরচে প্রায় 25-35% যোগ করে।
একটি কাঠামোগত সিদ্ধান্তের প্রবাহ অনুমানকে সরিয়ে দেয়। নিম্নলিখিত পাঁচ-পদক্ষেপের ক্রমটি কয়েক ডজন উত্পাদন অংশ অনুমোদন এবং সরবরাহকারী যোগ্যতা প্রোগ্রাম থেকে পরিমার্জিত করা হয়েছে।
এই ক্রমটি সবচেয়ে সাধারণ ভুলকে প্রতিরোধ করে: উপাদানটির চাপের অবস্থা বোঝার আগে একটি উপাদান গ্রেড দিয়ে কথোপকথন শুরু করা। সর্বদা ফাংশন এবং লোড দিয়ে শুরু করুন, তারপরে ডেটা আপনাকে সঠিক টিউব টাইপের দিকে ঠেলে দিন।
একটি উত্পাদন স্বয়ংচালিত উপাদানের একটি টিউবের মোট খরচ খুব কমই এর প্রতি-মিটার মূল্য। কাটিং, শেষ ফিনিশিং, এবং একটি ব্যাচ প্রত্যাখ্যান করার খরচ কারণ সরবরাহের শর্ত ভুল ছিল প্রায়ই কাঁচামালের খরচের চেয়ে বেশি। নীচের সারণীটি একটি নির্দিষ্ট OD/ID/ওয়াল সংমিশ্রণ এবং পৃষ্ঠের বৈশিষ্ট্যের সাথে মেলে এমন কাস্টম-আঁকানো টিউবগুলির সাথে মানক স্টক টিউবগুলির তুলনা করে৷
| ফ্যাক্টর | স্ট্যান্ডার্ড স্টক টিউব | কাস্টম-আঁকানো টিউব |
|---|---|---|
| টুলিং খরচ | কোনোটিই নয় (off‑the‑shelf) | অর্ডারের উপর পরিমার্জিত ডাই সেট (সাধারণত $1,500–$3,000 একবারে) |
| উপাদানের ফলন (কাটা থেকে দৈর্ঘ্য) | 85-92% | 95-98% (সঠিক দৈর্ঘ্যে উত্পাদিত) |
| লিড টাইম (প্রোটোটাইপ লট, <500 পিসি) | 1-2 সপ্তাহ (মজুদ থাকলে) | 3-5 সপ্তাহ |
| লিড টাইম (উৎপাদন, >5,000 পিসি) | 4-6 সপ্তাহ | 8-10 সপ্তাহ (মিল সময়সূচী নির্ভরশীল) |
| ন্যূনতম অর্ডার পরিমাণ | প্রায়শই একক দৈর্ঘ্য (3-6 মিটার) | সাধারণত 500-1,000 কেজি প্রতি মাত্রা |
| আইডি সারফেস ফিনিশ কন্ট্রোল | যেমন-আঁকা বা ঝালাই করা | Ra 0.4 µm বা প্রয়োজনে আরও ভাল নিয়ন্ত্রিত |
কম-ভলিউম প্রোটোটাইপিংয়ের জন্য, নমনীয়তা ইউনিট মূল্যের চেয়ে বেশি গুরুত্বপূর্ণ। বেশ কিছু বিশেষজ্ঞ মিল নির্ভুল ঠান্ডা-টানা টিউবের জন্য 200-300 কেজির কম অর্ডার গ্রহণ করে, যা উচ্চ-ভলিউম টুলিং করার আগে একটি নকশা যাচাই করার জন্য স্তর-2 সরবরাহকারীদের একটি কার্যকর পথ দেয়। এই ক্ষেত্রে, লিড-টাইম পেনাল্টি প্রান্তিক — হতে পারে এক অতিরিক্ত সপ্তাহ — যখন উৎপাদন-উদ্দেশ্য পৃষ্ঠ ফিনিস এবং সহনশীলতার সাথে পরীক্ষার ইঞ্জিনিয়ারিং সুবিধা প্রচুর।
সঠিক শংসাপত্র ব্যতীত, কোনও OEM সংগ্রহ পোর্টাল দরজা দিয়ে একটি টিউব সরবরাহকারীকে যেতে দেবে না। উৎপাদন যন্ত্রাংশের জন্য বেসলাইন হল IATF 16949, যা ISO 9001-এর উপরে স্বয়ংচালিত-নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তা যোগ করে৷ একজন সরবরাহকারী যে শুধুমাত্র ISO 9001 ধারণ করে সে এখনও আফটারমার্কেট বা পরিষেবা অংশগুলির জন্য গ্রহণযোগ্য হতে পারে, কিন্তু সরাসরি OEM স্তর-1 ডেলিভারির জন্য নয়৷
একটি শংসাপত্র হারানো - বা একটি অনুগত প্রক্রিয়া বজায় রাখতে ব্যর্থ হওয়া - একটি কাগজপত্র অসুবিধা নয়। এটি চালান বন্ধ করে দেয় এবং একটি কন্টেনমেন্ট অ্যাকশনের দিকে নিয়ে যেতে পারে যা সেই অংশ নম্বরের জন্য পুরো সাপ্লাই চেইনকে হিমায়িত করে। একটি লাইভ IATF 16949 সার্টিফিকেট এবং সময়মত PPAP জমা দেওয়ার ট্র্যাক রেকর্ড সহ একটি টিউব সরবরাহকারী নির্বাচন করা একটি ঝুঁকি-প্রশমনের সিদ্ধান্ত, একটি সংগ্রহের আনুষ্ঠানিকতা নয়।
প্রতিটি স্বয়ংচালিত টিউব সিদ্ধান্ত বস্তু বিজ্ঞান, প্রক্রিয়া ক্ষমতা এবং সরবরাহ-চেইন গণিতের সংযোগস্থলে বসে। সঠিক পছন্দ কখনই একক গ্রেড বা প্রক্রিয়া নয় - এটি একটি সংমিশ্রণ যা প্রয়োজনীয় ক্লান্তি জীবন, মাত্রিক সামঞ্জস্য এবং একটি কার্যকর মোট খরচের খামের মধ্যে ক্ষয় প্রতিরোধ করে। বিজোড় টিউব নিরাপত্তা-সমালোচনা সার্কিটের জন্য সর্বাধিক অখণ্ডতা প্রদান করে। DOM টিউবগুলি ঘূর্ণন এবং কাঠামোগত অংশগুলির জন্য সর্বোত্তম ভারসাম্য প্রদান করে। ERW গঠিত, নন-স্ট্রেসড অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ওয়ার্কহরস রয়ে গেছে।
সবচেয়ে সফল ইঞ্জিনিয়ারিং দলগুলি শুধুমাত্র "স্বয়ংচালিত উপাদানগুলির জন্য টিউব" এর জন্য একটি উদ্ধৃতি অনুরোধ করে না। তারা একটি পরিষ্কার লোড কেস, একটি টার্গেট সারফেস ফিনিস এবং তাদের প্রোগ্রামের জন্য প্রয়োজনীয় সার্টিফিকেশন পাথের একটি বোঝার সাথে টেবিলে আসে। আপনি যদি একটি নতুন ডিজাইনের মূল্যায়ন করছেন বা একটি বিদ্যমান অংশ পুনঃসোর্স করছেন, উপরের পাঁচ-পদক্ষেপ নির্বাচন কাঠামো দিয়ে শুরু করুন। তারপরে একটি প্রযুক্তিগত ডেটা প্যাকেজের জন্য পৌঁছান যাতে রয়েছে সম্পূর্ণ মিল পরীক্ষার শংসাপত্র, ওয়েল্ড যোগ্যতার জন্য নমুনা স্পুল, এবং PPAP-প্রস্তুত ক্ষমতা ডেটা — এমন পদার্থ যা সরবরাহকারীর প্রশ্নপত্র থেকে একটি নির্ভরযোগ্য সরবরাহ চেইনকে আলাদা করে৷
বড় ব্যাসের পাতলা প্রাচীর কোল্ড ড্রন ওয়েল্ডেড টিউব – Ø100×1 মিমি যথার্থ পাতল...
আমাদের অ্যালয় স্টিল পিস্টন রডগুলি উচ্চ-শক্তির 20MnV6 বা 27SiMn ইস্পাত থেকে ত...
আমাদের হাইড্রোলিক সিলিন্ডার টিউবগুলি (CDW) EN 10305-2 E355 অনুযায়ী উত্পাদিত ...
আমাদের ASTM A519 হাইড্রোলিক সিলিন্ডার টিউবগুলি কোল্ড টানা বিজোড় (CDS) ইস্পাত...
আমাদের হাইড্রোলিক সিলিন্ডার টিউব - ASTM A513 ST52 কোল্ড ড্রন ওয়েল্ডেড (CDW) ...
আমাদের Honed এবং Skived & Roller Burnished (SRB) টিউবগুলি EN 10305-1 E355 কোল...